• Главная
• Новости
• Воздушные отопители и предпусковые подогреватели - тепло в кабине и подготовка двигателя к работе

Воздушные отопители и предпусковые подогреватели - тепло в кабине и подготовка двигателя к работе

6 часов назад

Климатические системы для грузовика: воздушные отопители и предпусковые жидкостные подогреватели
Российская зима предъявляет к коммерческой технике особые требования. Для грузовика, который ночует на открытой площадке или работает на дальних маршрутах, автономное отопление — не предмет комфорта, а условие надежного запуска, сохранности агрегатов и работоспособности водителя. Оптимальное решение обычно подбирают из двух типов оборудования: воздушного отопителя кабины и жидкостного предпускового подогревателя двигателя.

Зачем грузовику автономный обогрев
Штатная печь эффективно работает только при прогретом двигателе. На стоянке, в ночевке или при длительном ожидании погрузки она не может поддерживать тепло в кабине без работы мотора. Автономные системы решают эту задачу независимо: они используют топливо и электроэнергию автомобиля, но не требуют запуска двигателя.

Для перевозчиков это дает сразу несколько преимуществ:

• быстрый и безопасный запуск после холодной ночевки;
• снижение износа двигателя за счет уменьшения числа холодных пусков;
• комфортные условия для водителя во время отдыха и ожидания;
• возможность обогрева кабины, спального места, пассажирского отсека или служебного объема фургона;
• меньший расход топлива по сравнению с длительной работой двигателя на холостом ходу.

Воздушный отопитель: тепло там, где нужно
Воздушный автономный отопитель, который часто называют «сухим феном», нагревает непосредственно воздух в кабине или другом отсеке. Топливовоздушная смесь сгорает в закрытой камере, тепло передается теплообменнику, а вентилятор подает прогретый воздух в салон. Двигатель при этом не запускается.

Такое оборудование особенно востребовано на магистральных тягачах, самосвалах, вахтовых автомобилях, эвакуаторах, автокранах и фургонах. Оно позволяет поддерживать заданную температуру во время отдыха водителя, обогревать спальное место и при необходимости отапливать грузовой или технический отсек.

Главные преимущества воздушного отопителя:

• быстрый прогрев кабины;
• экономичный расход топлива;
• возможность работы без запуска двигателя;
• компактность и гибкость размещения;
• управление температурой и режимом вентиляции с пульта.

При этом воздушный отопитель не прогревает двигатель. Поэтому для техники, которая регулярно стоит на морозе, его обычно рассматривают как дополнение к предпусковому подогревателю, а не как полную замену.

Жидкостный предпусковой подогреватель: подготовка двигателя к запуску
Жидкостный подогреватель встраивается в контур системы охлаждения и прогревает антифриз до запуска силового агрегата. Тепло от нагретой охлаждающей жидкости передается двигателю, а затем — через штатную печку — в кабину. Благодаря этому водитель получает не только теплый салон, но и подготовленный к пуску мотор.

Такое решение особенно важно для тяжелых грузовиков, автобусов, строительной и коммунальной техники. Предпусковой подогрев снижает нагрузку на стартер и аккумулятор, уменьшает износ деталей холодного двигателя и помогает быстрее вывести технику на рабочий температурный режим.

Что выбрать: сравнение систем

Воздушный отопитель быстрее создает комфорт в кабине и экономичнее при длительной стоянке, а жидкостный подогреватель необходим там, где критичен надежный пуск двигателя после мороза.

Какое оборудование нужно вашему КАМАЗу
Выбор зависит от режима эксплуатации. Для магистрального тягача, где водитель ночует в кабине, рациональна связка: жидкостный подогреватель для двигателя и воздушный отопитель для спального места. Для самосвала, работающего на коротких маршрутах, часто достаточно предпускового подогревателя. Для фургона, вахтового автомобиля или спецтехники ключевым может стать воздушный отопитель рабочего или пассажирского отсека.

При подборе важно учитывать:

• напряжение бортовой сети — 12 или 24 В;
• объем обогреваемого пространства;
• мощность отопителя и подогревателя;
• тип двигателя и объем системы охлаждения;
• условия стоянки и минимальные зимние температуры;
• возможность корректной интеграции в топливную, электрическую и охлаждающую системы.

Наши специалисты подберут модель под конкретную комплектацию автомобиля и объяснят правила эксплуатации. Грамотно установленная климатическая система продлевает срок службы техники, облегчает зимнюю эксплуатацию и делает работу водителя заметно комфортнее.

Для заказа доступны следующие воздушные отопители и предпусковые подогреватели:

 Заказать можно на сайте или по телефону: +7 (3842) 34-52-42

contact@adiesel.ru